Hur är tändningen på den trendiga Dieseln?
Innehåll
Hur är tändningen på diesel?
Dieselmotorer har inte tändstift. Den komprimerade luften når en mycket hög temperatur och antänder bränslet spontant.
Varför är en dieselmotor effektivare?
3) Höga kompressionsförhållanden i diesel motorer och tyngre än bensinmotorer eftersom de är; det maximala varvtalet är lägre jämfört med bensinmotorer. Denna situation ger dieselmotorer mycket högt vridmoment från hög effekt. Fläkten som spelar in kyler även kylvätskan, inte motorn. Alla delar av motorn ska inte ha samma temperatur hela tiden. Dessutom är kylvätskan inte vatten utan en komplex kemisk substans.
Hur brinner dieselbränsle?
Å andra sidan, i dieseldrivna fordon, finns det ingen sådan tändmekanism, medan kolven inte är i fråga. Dieselbränsle sprutas på ett sådant sätt att det utövar ett mycket högt tryck på tryckluften och tryckluften och bränsleblandningen antänds av sig själv.
Hur fungerar dieselmotorn?Dieselmotor är en typ av förbränningsmotor. I en mer specifik definition är en dieselmotor en motor som arbetar enligt principen att en gas som innehåller syre (vanligtvis atmosfärisk luft) komprimeras för att nå högt tryck och temperatur, och bränslet som sprutas in i cylindern antänds och exploderar.
Hur många grader ska motortemperaturen vara?
Om temperaturmätaren sjunker medan fordonet är i rörelse finns det ett problem. Normalt är den idealiska driftstemperaturen för fordonet 90 grader. Det är normalt att temperaturen ligger runt 90 grader. Fläktomkopplaren sätter vanligtvis på fläkten vid 92 grader och stänger av fläkten när den sjunker till 87 grader. Om termostaten, som ska öppna vid 85 grader, öppnar 95 grader kommer fordonet att överstiga motorns normala driftstemperatur och detta kommer att skada motorn.
Läs: 120
